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桥梁支座更换养护维修的一些相关知识

作者:支座更换 来源:www.songhaoxs.com 发表时间:2017-8-8 浏览:次  百度一下

更换桥梁支座工程形式的加劲混凝土结构。混凝土和钢筋共同工作的条件是:钢筋与混凝土两者之间线胀系数几乎相同,钢筋混凝土结构其主要优点材料利用合理耐久性好耐火性好 可模性好整体性好易于就地取材钢筋混凝土结构缺点主要是结构自重较大,抗裂性较差,一旦损坏更换桥梁支座工程修复比较困难,更换桥梁支座工程施工受季节环境影响较大等,这就使得更换桥梁支座工程钢筋混凝土结构的应用范围受到一定限制。混凝土按化学成分分为碳素钢和普通低合金钢。按生产工艺和性能不同分为:热轧钢筋,中强度预应力钢筋消除应力钢筋,钢绞线,和预应力螺纹钢筋。

  冷加工钢筋是将某些热轧光面钢筋经冷却冷拔或冷轧冷扭进行再加工而形成的直径较细的光面或变形钢筋。有冷拉钢筋,冷拔钢筋,冷轧带肋钢筋,和冷轧扭钢筋。钢筋的冷弯性能:检验钢筋韧性,内部质量和加工可适性的有效方法,是将直径d的钢筋绕直径为直径为D的弯芯进行弯折,在到达冷弯角度时,钢筋不发生裂纹,断裂、起层现象。钢筋的疲劳是指钢筋在承受重复周期性的动荷载作用下,经过一定次数后,从塑性破坏变成脆性破坏的现象。

钢筋的疲劳强度是在某一规定的应力幅内,经受一定次数循环荷载后发生疲劳破坏的最大应力值工程混凝土结构对钢筋性能的要求钢筋的强度钢筋的塑性钢筋的可焊性钢筋与混凝土的粘结力混凝土是用水泥,水,砂,石料以及外加剂等原材料经搅拌后入模浇筑,经养护硬化形成的人工石材。对桥梁橡胶支座更换结构进行定期检查,并检查其实际安全承载能力,确定其损坏程度。当发现桥粱结构产生异常或损坏时,要分析其产生的原因,判断损坏对结构使用的影响.说明维修加固的必要性,并对修补加固方法进行比较选择。发现异常时则必须及早维修,若损坏严重,则必须在调查原桥的损坏程度、历史状况、现场具体条件、特点,现在及将来交通运翰对桥梁宽度、设计荷载的要求,交通发展规划等方面的资料后,对旧桥维修改造加固方案与部分或全部改建方案进行经济比较,通过成本、效益分析作出决策,选择最优方案。尤其对于超重车辆或履带车不得随意经过现有桥梁,特殊情况必须经过临时加固和管理部门许可。因此,做好超重车辆或扭带车过桥的管理工作。也是桥梁养护维修的一项不可缺少的工作内容。欢迎来电13603189763孙经理。                                                                                                                                 

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