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更换桥梁支座之前需要检查内容有哪些

作者:支座更换 来源:www.songhaoxs.com 发表时间:2017-3-5 浏览:次  百度一下
早期通车的高速公路由于当时的设计标准与现有的交通状况已有较大差距,重车、超重车越来越多,同时由于多年的超荷使用,早期通车的高速公路桥梁支座老化桥梁本身结构的情况下进行随着经济的发展,交通量增大,载重等级发生变化。早年设计的指导思想注重于材料的节省,安全度低,一般来说造成断面单薄、安全储备低,其中最典型的是双拱桥。桥梁耐久性差和年久老化,如砖拱桥。修建的桥梁,因设计失当或施工质量差,也存在加固的问题。近年来,我国桥梁建设取得举世公认的成绩,然而随着国民经济的迅速增长和交通事业的发展,大量正在使用的桥梁随着使用年限的增长,甚至个别刚投入运营的桥跨结构危害问题已日益突出,桥梁加固任务十分繁重。桥梁支座更换桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,可谓一座桥梁的咽喉所在,关系重大,一旦出现病害,将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。目前,新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁,橡胶支座的用量大,病害多,事故频繁发生,支座病害处治及更换刻不容缓。下面单就桥梁支座更换技术结合工程实例作以简述:支座的病害症状及原因分析支座脱空:支座垫石和梁底钢板不水平。支座异常变形:大多因为落梁时不够平稳,支座存在较大的初始剪切变形。支座更换不能正常滑动:墩顶落有大量的混凝土垃圾,不锈钢板锈蚀,摩阻力变大。支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。桥梁支座更换的检修检查工作内容介绍:垫层支座的油毡是否有老化断裂情况;钢板滑动支座和弧形支座的是否出现了锈蚀现象;摆柱支座是否各部件位置正确,受力是否均匀;滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象;橡胶支座是否有老化变形现象发生;活动支座是否灵活,实际位移是否正确;胶粘剂要严格遵照分解书请求的比例配制,特别是要把握好固化剂的用量,搅拌要平均,同时在粘贴时要担保粘贴面的饱满、密实。欢迎各位朋友来电咨询136031897693 孙经理。                                                         
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